Autonomes Fahren? Aber sicher! Evidenzbasierte Systemgrenzen zur Absicherung automatisierter Fahrfunktionen

Referent:
Direktor und Prof. Dr.-Ing. Thorsten Schrader
Leiter Abteilung »Mechanik und Akustik« (PTB) 

Damit hoch automatisierte Fahrzeuge ihr volles Potenzial entfalten, müssen Sicherheit und Verfügbarkeit der Fahrfunktionen gewährleistet sein, und das nicht nur bei Sonnenschein. Die PTB entwickelt Messtechnik, um die System-grenzen der Fahrzeuge von morgen evidenzbasiert nachzuweisen, und untersucht die Auswirkungen von »alltäglichen Störungen sowie Alterung« auf das komplexe Fahrsystem.