Das bestehende Brückenwerk

Lage

Diese Brücke verbindet über die Kurt-Schumacher-Straße den Hauptbahnhof mit der Innenstadt.

Bedeutung

Der Brückenneubau entstand im Zuge der autogerechten Verkehrserschließung Braunschweigs. Der Straßenbrücke musste eine Fußgängerbrücke aus dem späten 19. Jahrhundert weichen.

Planungs- und Bauzeit

1959/60

Architekt/Ingenieur

Städtisches Tiefbauamt

Länge

35,80 m

Breite

51,00 m

Stützweite

35,00 m

Konstruktion

Betonbrücke

Umbauten/Reparaturen

2001 (Sanierung, neues Geländer)

Die Vorgängerbauten

Historismus (Gründerzeit)

1870

Projekt einer Straßenbrücke im Zuge des Stadterweiterungsplans von Carl Tappe

1876

Errichtung einer hölzernen Fußgängerbrücke

1882

Projekt einer Straßenbrücke (massive Gewölbebrücke), Entwurf: Joh. Sörrensen

1884/85

Errichtung einer Fußgängerbrücke (Ottmerbrücke)

Architekt/Ingenieur

Ludwig Winter, Prof. Häseler

Baukosten

33.725,75 M

Konstruktion

Dreigelenk-Bogenbrücke aus Eisenfachwerkträgern, Widerlager und Pfeiler aus Werkstein

Umbauten/Reparaturen

1959: Abbruch der Brücke