Das bestehende Brückenwerk

Lage

Die Prinzenwegbrücke führt über den Neustadtmühlengraben und schafft eine Fußgängerverbindung aus der Innenstadt zum Wallring und in das südwestliche Ringgebiet.

Bedeutung

Die Geschichte der Brücke reicht in die Gründungszeit des Weichbildes Altstadt im 12. Jahrhundert zurück.

Planungs- und Bauzeit

1949

Architekt/Ingenieur

Oberbaurat Lillig

Länge

14,00 m

Breite

3,00 m

Stützweite

2 x 6,75 m

Lichte Höhe

1,80m

Konstruktion

Stahlträgerbrücke mit Holzbelag, Widerlager und Mittelpfeiler aus Werksteinmauerwerk vom Vorgängerbau übernommen

Umbauten/Reparaturen

2010: umfassende Sanierung, Erneuerung des Überbaus in Beton

Die Vorgängerbauten

Historismus (Gründerzeit)

1864

Neubau einer Fußgängerbrücke

Konstruktion

Holzbrücke, Widerlager und Mittelpfeiler aus Werksteinmauerwerk

Umbauten/Reparaturen

1949: umfassender Um- bzw. Neubau

Renaissance

1606

Vogelschaubild der Stadt Braunschweig: Steinbogenbrücke mit Zwingermauern über den Neustadtmühlengraben, Holbrücke über den äußeren Graben

1654

Neubau einer Steinbogenbrücke über den vorhandenen Widerlagern. Inschrift an der Brücke: „ANNO 1654 IM MONAT AUGUSTO SEINT DIESE BEIDE GEWELBE AUF DIE ALTE AUSGEBESSERTE WIEDERLAGERN GANTZ NEW GEBAWET WORDEN“.

Mittelalter

1. Hälfte/Mitte 12. Jh.

Anlage eines Wall-Graben-Systems um die Altstadt, Errichtung einer ersten Holzbrücke vor dem Stadteingang

Anfang 13. Jh.

Errichtung eines steinernen Mauerrings mit Tortürmen um die Gesamtstadt

14./15. Jh.

Schaffung eines zweiten, äußeren Wallgrabens, Errichtung einer Holzbrücke

1385

Inschriftliche Datierung an der Michaelistorbrücke („MCCCLXXXV“)

1391

Belegung der Brücke vor dem Michaelistor mit Bohlen

1435

Inschriftliche Datierung an der inneren Grabenbrücke